En els darrers anys, la Unió Europea ha intensificat els esforços per promoure una mobilitat més sostenible i reduir l’impacte ambiental del transport. En aquest context, un nou senyal de trànsit està començant a fer-se un lloc a les carreteres europees: un senyal blau amb un diamant blanc al centre. Aquesta novetat, ja implementada a França i amb previsió d’arribar a Catalunya aviat, té com a objectiu fomentar l’ús compartit dels vehicles i donar prioritat a opcions de transport més ecològiques.
El senyal, de forma quadrada o rectangular, amb un fons blau i un diamant blanc al centre, indica un carril reservat per a vehicles amb dos o més ocupants (el conegut com a carpooling), taxis i vehicles elèctrics amb etiqueta Zero de la Direcció General de Trànsit (DGT). Aquest carril exclusiu busca reduir la congestió a les carreteres, disminuir les emissions de CO₂ i promoure una mobilitat més eficient i sostenible. A França, on el senyal ja és operatiu, es fan servir càmeres tèrmiques per detectar el nombre d’ocupants dels vehicles i assegurar que només els autoritzats utilitzen aquests carrils. Els conductors que infringeixen la normativa poden enfrontar-se a multes.
Tot i que encara no s’ha implementat a Espanya, la Unió Europea està treballant en l’harmonització de la senyalització viària, i aquest senyal forma part d’aquesta iniciativa. Fonts com Regió7 i Segre apunten que la seva adopció a Espanya podria començar aquest 2025, coincidint amb altres canvis normatius, com l’arribada del carnet de conduir digital comú a la UE. A Catalunya, ciutats com Barcelona, amb una forta aposta per la sostenibilitat, podrien ser de les primeres a incorporar aquests carrils en zones urbanes o d’alt trànsit.
L’arribada d’aquest senyal comporta diversos avantatges. D’una banda, incentiva el carpooling, una pràctica que redueix el nombre de vehicles en circulació i, per tant, la congestió i la contaminació. A més, afavoreix els vehicles elèctrics, alineant-se amb els objectius de descarbonització de la UE. Els taxis, per la seva banda, guanyen agilitat en els desplaçaments, millorant l’eficiència del transport públic.
Tot i això, la implementació d’aquests carrils també presenta desafiaments. La supervisió amb càmeres tèrmiques o altres tecnologies pot generar dubtes sobre la privadesa, i caldrà una campanya d’informació clara perquè els conductors entenguin el nou senyal i les normes associades. A més, en zones amb alta densitat de trànsit, com l’àrea metropolitana de Barcelona, l’adaptació de carrils existents podria requerir una planificació acurada per evitar afectacions al flux viari.
